Cykelhjälmsanvändningen är fortsatt låg i Sverige. Ändå visar en ny undersökning av Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF att nästan 80 procent av cyklisterna anser att hjälmen är viktig.
Praktiska hinder och invanda beteenden pekas ut som de största orsakerna. Undersökningen visar att av cirka 1300 cyklister och elsparkcyklister i åldern 18–65 år, använder endast 45 procent av cyklisterna alltid eller ofta cykelhjälm. Bland elsparkcyklister är motsvarande siffra ännu lägre – bara 35 procent.
Den främsta anledningen till att använda cykelhjälm är säkerhet.
- 71 procent av cyklisterna och 43 procent av elsparkcyklisterna uppger att de använder hjälm för att skydda huvudet vid en olycka.
- Drygt hälften säger att de känner sig tryggare med hjälm.
- Många anger att använda cykelhjälm är en självklarhet. Detta är dock mer framträdande bland cyklister än hos elsparkcyklister.
Sociala normer spelar en liten roll – endast en av tio anger att de använder hjälm för att andra gör det. Knappt 30 procent använder hjälm på grund av att det är en rekommendation.
Bland dem som inte använder cykelhjälm dominerar praktiska skäl:
- 41 procent äger ingen hjälm.
- 31 procent av de som kör elsparkcykel tycker att den är opraktisk att bära med sig eller förvara. Motsvarande siffra för cyklister är 25 procent.
- Cirka en fjärdedel upplever hjälmen som obekväm.
När deltagarna får ange vad som skulle få dem att börja använda hjälm oftare svarar:
- 34 procent att ett lagkrav skulle påverka dem.
- 18 procent att en egen olycka skulle göra det.
- 16 procent att mer trafik eller högre hastigheter skulle få dem att ändra beteende.
- 13 procent att de skulle börja använda hjälm om de skaffar barn.
– Det finns ett tydligt glapp mellan vad människor tycker och hur de faktiskt gör. Det innebär också en stor potential att öka användningen. Det kan behövas flera olika typer av insatser från olika håll för att fler ska nås av budskapen och förstå varför man ska använda cykelhjälm, säger Cecilia Friis på Nationella trafiksäkerhetsförbundet NTF.
– Forskning visar att hjälmen är den enskilt mest effektiva skyddsåtgärden för cyklister, om de skulle råka ut för en olycka. Huvudskador är dessutom den vanligaste allvarliga följden vid cykel och elsparkcykelolyckor, säger Cecilia Friis, som är projektledare för kraftsamlingen.